在发生了违建出租屋大火重大伤亡事故后，北京加速了疏解“低端劳动力”的速度，执行方面的一些问题我们不过多去谈，政府已经决定要人性、有温度去做执行。

我们今天的话题是此举对北京这样的城市会产生什么样的影响，今天一篇评论指出，在褪去这层人口红利后，家政、外卖、快递等等这些依托劳动力的互联网资本，将遇到发展困境。而在传统行业当中，用工难很可能推高一些服务业的价格。

北京“低端劳动力”聚居的问题溯源求本，还是发展过程中社会管理渗透不到位。所谓低端劳动力在粗犷奠基发展时期，一直被视作人口红利（全国情况），他们作为这个社会边缘群体，属于真正意义上的“北漂”。

他们无法安身立命，没有劳动合同、没有社会福利、没有形而上的保护（有业内人士称，100多万名快递员中，90%的人没有劳动合同、五险一金。除顺丰、京东等企业外），他们作为城市中最忙碌的身影，是属于现代资本主义结构中“没有道德的穷人”。

在现代商品经济社会结构当中，生产-销售-消费构成了一个循环体系，而这些可以以最低生存标准生活的人，期望的是在大城市打拼攒钱，回家建房、买房娶媳妇。他们没有消费贡献，是一些理论上实质意义上的“没有道德的穷人”，这种说法虽然带有歧视性，但是从学术研究的现象来看，的确是存在的。

现代社会，不会消费和不贡献消费的人，的确是被歧视的。国外对流浪汉和低收入群体污名化，构成了实质意义上的阶级阻隔。

这在发展需求中，是最难看到直接利益的一群人。而随着他们与发展目标脱节越来越远，他们的存在就是问题。在北京超载负荷众多人口的当下，将他们疏解到周边欠发达地区（归乡）或是其他小城市，我相信这是取舍之后的策略。

毕竟，发展不均衡已然是中国社会的巨大议题。

不过短期内，这种迁徙的结果，会带来一些服务行业的劳动成本提升。在本就高涨的人力成本环境下，用工问题将进一步加剧一些互联网企业的生存困境。  

微博等平台流传的北京快递大涨价传闻反映出外地劳动力返乡立竿见影的效果，10月上旬中通、韵达相继宣布上调快递价格，而随着居住成本及生活成本的上升，电商、外卖、家政O2O等行业的“低劳动成本”时代将和网约车一样走向终结。

在相关的报道中，再一次提醒我过去的艰苦漂泊生活，那种老小在外的真正劳动力家庭，每每都是令人揪心的对象。这些在“社会达尔文主义”语境下被无视的人和那些满嘴“何不食肉糜”的人，其实在我看来并无本质区别。

他们一样在为生活努力，实际上出现这种阶级鄙视言论，就是因为中国的社会发展不够充分。在老牌资本主义国家历史中，像大萧条那样的经济灾难当，就算你是华尔街精英也可能流落街头，举着牌子祈求施舍。

这正是现代经济社会原始的一面，如丛林法则一样无情。而这种灾难，也让西方社会存在一种博爱的文化，面对时运不济的人，一些人是可以理解并愿意帮助的。

在中国社会，这种矛头常被指向政府。实际上，政府对于扶贫方面的举动相当给力，我一个湖南的教师朋友，在中央扶贫政策下达时，就在一线帮助父亲核发成山的文件，把款项不差分毫的送到贫困户的手中。

可谓是，忙到废寝忘食。

发钱是一方面，而在创造就业机会缓解地区发展不均衡上，打数年前就开始的“万众创业、万众创新”就为本地人创业提供了条件极其优惠的贷款扶持政策。

在北京，我们经常谈到“环北京贫困带”现象，如今北京超负荷发展疏解首都功能，连带河北一同规划。轰人的同时，周边高铁、新区和产业重定位同步共进，加上很多巨头企业加入此类行动，这对于周边发展是有利的。

在北京打拼住曾过城中村的我深知那种环境不养人，而有朝一日大家都能获得良好人居环境，并实现致富，才是值得向往的目标。